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    我國熱縮材料行業現狀

    【更新日期】:2020/6/13    【文章來源】:蘇州新區鑫業特種電纜材料廠    【文章閱讀】:1291

    中國的熱縮材料制品形成產業化生產已經近20年了,至今已基本形成了規?;纳a。從整體來看世界熱縮材料市場目前仍處于成長階段,我國也不例外,熱縮材料產品未來需求潛力巨大。隨著我國開始進入重化工階段,國內產業結構升級和國際范圍的產業轉移,預計高鐵、汽車與電力建設等將成為我國熱縮材料未來增長 速度較快的領域,從而有望拉動我國熱縮材料行業進入新一輪高成長期。

    高鐵熱縮材料主要應用在高鐵博格板上,在路軌傳遞電信號時可以起到絕緣保護的功能,另外電氣化機車的電路保護也有用到。按照國家“十二五”規劃,高速鐵路建設將在2015、2020年分別達到1.6萬、3萬公里的建設里程,按照前瞻網對熱縮材料的預估,高鐵熱縮材料的市場需求空間在2015年、2020年將分別達到9.3億、17.5億。

    據《中國熱縮材料行業市場前瞻與投資預測分析報告》[1]數據顯示目前中國國內的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據,隨著國內在汽車行業認證上的全面通過以及成本上的優勢,汽車用熱縮套管的市場占比有望進一步提高,目前國內生產的汽車用雙壁熱縮套管的價格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內目前對汽車行業的供貨情況分析,如果全部換成中國產汽車用熱縮套管,平均每臺汽車的使用價值大概為100-200元人民幣,而使用國外的熱縮套管的價格為200-500元。假設中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%,全球每年7000萬臺的產量計算,中國汽車用熱縮套管的市場空間將會達到42億左右。

    電力類熱縮材料主要為電纜附件,其占電網投資的1.3%左右,其市場容量受當年電網投資總額決定,具有一定波動性。目前電力類熱縮材料主要用于35KV及以下的中低壓電纜配件,而高壓電纜配件主要以預制式、冷縮電纜附件為主。預計中低壓電纜配件在電纜配件的占比為40%左右,那么按照測算,2015年全國電網投資將達到2.5萬億,其中電纜附件為325億,中低壓電纜附件的市場空間為130億。


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